Антон Беляков: «Безответственность компаний-перевозчиков проводит к трагическим последствиям»

Накануне маршрутное такси попало в аварию в Подмосковье, в результате которой пострадало 11 человек. По данным ГИБДД, водитель «маршрутки» заснул за рулем и врезался в заграждение.
«Инцидент в Подмосковье не привел к человеческим жертвам, что можно считать счастливой случайностью. Нельзя мириться с наплевательским отношением перевозчиков не только к собственным сотрудникам, но и к своим клиентам», - уверен депутат Беляков.
«Маршрутные такси – это, пожалуй, наиболее аварийноопасный вид общественного транспорта. В погоне за прибылью водители и владельцы транспортных фирм очень часто пренебрегают нормами безопасности. Водитель не только может управлять «маршруткой» состоянии переутомления, как это, видимо, случилось на Сколковском шоссе: для многих компаний-перевозчиков потогонная система работы – норма. Но ведь водитель даже может сесть за баранку пьяным», - говорит Беляков.
«Профессиональная квалификация водителей тоже вызывает многочисленные нарекания. Мало того, что многие из них не обладают достаточным опытом управления транспортных средств с большим количеством пассажиров. Среди них находятся и работники, даже не имеющие водительских прав, - продолжает Антон Беляков. – Компании зачастую закупают старые дешевые автобусы и переоборудуют их в «маршрутки» кустарным способом. В результате количество ДТП с участием маршрутных такси из года в год увеличивается примерно на 50%».
«К  сожалению, ответственность за правонарушения на дорогах и аварии несут в основном водители маршруток, хотя руководители компаний-перевозчиков в большинстве случаев знают, что на линию, скажем, вышел неисправный автобус. При обнаружении неисправностей у транспортного средства сотрудник, ответственный за их осмотр и эксплуатацию, должен заплатить символический штраф в размере 1 тыс. рублей. Это капля в море для этих фирм, прибыль которых исчисляются десятками миллионов рублей. В связи с этим я уже внес в Госдуму законопроект, ужесточающий ответственность юридических лиц в сфере общественного транспорта», - напоминает депутат.
«За допуск к перевозке пассажиров незарегистрированного транспортного средства или при отсутствии техосмотра я предлагаю штрафовать автособственника на сумму от 50 тыс. до 100 тыс. руб., за технические неисправности и ложную госрегистрацию — от 100 тыс. до 200 тыс. руб. За пьяных или «бесправных» водителей маршруток предприятие должно будет заплатить в казну 150—250 тыс. руб.», - уточнил парламентарий.